Forum Guzzisti Hellas

Φόρουμ Guzzisti Hellas => Βίδες και παξιμάδια => 2001 - ... => Μήνυμα ξεκίνησε από: Stamatis στις Μαρτίου 22, 2017, 07:01:21 πμ

Τίτλος: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 22, 2017, 07:01:21 πμ
http://www.guzzitech.com/store/product/gt-rx-v7-v9-ecu-re-flash-tool/ (http://www.guzzitech.com/store/product/gt-rx-v7-v9-ecu-re-flash-tool/)

Προκειται για ενα rom flasher που φορτωνει προγραμμα στον εγκεφαλο της βεσπας εεεε του V7 θελω να πω.
Ο τυπος απο οτι μου εστειλε σε email υποσχεται βελτιωση στα παντα και ενδεικτικα: μηδενικο lag στο γκαζι, καλυτερη καυση, τελειο πρωινο ξεκινημα, αθλητικη κορμοστασια, θεραπεια της στυτικης δυσλειτουργιας και της ποδαγρας.
Μιας και για μοντελα 2013+ δεν υπαρχει λυση στον power commander και στα αλλα εγκεφαλακια που πειραζουν το καυσιμο, (ας οψεται η πατεντα με τον εγκεφαλο απο βεσπα που φοραει το V7/2) λεω να το δοκιμασω.
Το εχει τολμησει κανενας;
Στο φορουμ της εταιρειας, οι τυποι προσκυνανε και μου μυριζει "νοθεια" στην καλπη.

Αποψεις; εναλλακτικες;

Σημειωση: εβγαλα τους αισθητηρες απο τις εξατμισεις και το μηχανακι "γαζωνει".
Αν τελικα το μαραφετι βασιζεται στην ιδια λογικη (ψευτικο σημα στον εγκεφαλο) το θεωρω πεταμενα λεφτα.
Αν οντως "περναει" προγραμμα και δινει αλλο χαρτη στο καυσιμο, τοτε αξιζει.
Αλλα ξεκαθαρη απαντηση απο τον "εφευρετη" δεν πηρα. Ειναι λεει μυστικο.
Στα κατά του λογιζω και το οτι κλειδωνει για ενα συγκεκριμενο μηχανακι και δεν μπορει να χρησιμοποιηθει αλλου. Δηλαδη δεν ειναι κατι που μπορει να μοιραστεις με αλλον.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: guzzonord στις Μαρτίου 22, 2017, 09:31:23 πμ
http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/ (http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/)

 :icon3_goodpost:

Χρειάζεσαι μόνο να αγοράσεις τα καλώδια σύνδεσης http://forum.guzzisti.gr/index.php?topic=539.0 (http://forum.guzzisti.gr/index.php?topic=539.0)

Εγώ έχω πάρει της lonelec και δουλέυει άψογα  :duim:

και μη φανείς καρμύρης, πάτα το κουμπί donate  ;)
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 22, 2017, 09:39:56 πμ
Καρμοιρης εγω; πιο απλας δεν υπαρχει. Απο το να δωσω 450 στον Τοντ, μεχρι και 2 δολλαρια θα κανω donate στους ανθρωπους.
Μπαινω για μελετη.
Ευχαριστω.
Θα επανελθω.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: carcano στις Μαρτίου 22, 2017, 10:21:34 πμ
Μετρα με ενα πολυμετρο την αντισταση στον αισθητηρα σε κατασταση θερμη-πληρους λειτουργιας.

πηγαινε στο τοπικο κατστημα ηλεκτρονικων και αγορασε την αντισταση με την τιμη που θα διαβασεις στο πολυμετρο.
Δωσε 0.1€ για την αντισταση, κολλησε την με καλαι στις ακρες του ακροδεκτη....


ΚΑΙ ΕΓΓΕΝΕΤΩ ΦΩΣ

 :drink:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: manos77 στις Μαρτίου 22, 2017, 11:52:29 πμ
Η Guzzitech είναι ψιλοαπάτη, κυρίως για τα λεφτά που ζητάει.

Μπες εδώ και δες αν υπάρχει τον χάρτης για το V7 σου:
https://www.griso.org/# (https://www.griso.org/#)

Έχει και για άλλα μοντέλα guzzi.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: asotosios στις Μαρτίου 22, 2017, 12:08:37 μμ
απο οτι ειδα τα Breva πανε ηδη ταπα...για αυτο και δεν εχει χαρτη βελτιωσης...

εκτος και αν μπαινουμε με το Norge 2V... :mockery-057: :mockery-057:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: manos77 στις Μαρτίου 22, 2017, 12:25:45 μμ
απο οτι ειδα τα Breva πανε ηδη ταπα...για αυτο και δεν εχει χαρτη βελτιωσης...

εκτος και αν μπαινουμε με το Norge 2V... :mockery-057: :mockery-057:


Οι χάρτες έχουν φτιαχτεί με οδήγηση στο δρόμο (όχι σε δυναμόμετρο) με data logger Innovate LC2, αισθητήρα λάμδα wideband, και το λογισμικό TunerPro.
Το data logging (συλλογή στοιχείων καυσίμου κτλ) έγινε εθελοντικά από ιδιοκτήτες guzzi ενώ η επεξεργασία των στοιχείων και η κατασκευή των χαρτών από ένα συγκεκριμένο τύπο, τον Mark από την Αυστραλία.
Εγώ ξεκίνησα να κάνω data logging για τη Breva 1100 αλλά κάπου στα μισά τα παράτησα (προσωρινά). Πρόκειται για αρκετά επίπονη διαδικασία...Άλλος εθελοντής δεν ευρέθει...

Γενικώς αυτοί οι χάρτες παίζουν καλά στα μοντέλα για τα οποία έχουν φτιαχτεί και μόνο. Αυτό γιατί έχουν ως κοινό στοιχείο την απενεργοποίηση του Λάμδα οπότε και περιορίζεται η δυνατότητα του εγκεφάλου για προσαρμογές.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 22, 2017, 01:55:18 μμ
Ευχαριστω απαντες για τις απαντησεις.
Μιλησα με εναν απο το guzzitech που ειχε επιφυλαξεις σχετικα με το μαραφετι.
Βασικα εσκαψα τα θρεντ για να βρω καποιον με διαφορετικη αποψη.
Ο τυπος πηρε το μπλιμολικι και πραγματι η μηχανη του πηγαινε πολυ καλα.
Πηγε για δυναμομτερηση και αναλυση καυσαεριων και καταλαβε οπως εχουμε μυριστει οτι σε στοκ μηχανες απλα ακυρωνει το Λαμδα και δουλευει WOT.
Καταναλωση στο "θεο" και παμε παρακατω.
Σε εφαρμογες με εξατμισεις φιλτρα κτλ παλι δεν κανει κατι σπουδαιο, απλα αλλαζει λιγο (ελαχιστα) την αναφλεξη προφανως για να ειναι ασφαλης η λειτουργια.

Πηρα τηλεφωνο εναν απο τους γνωστους του χωρου με δυναμομετρο (που μου εχει ρυθμισει δυο "κτηναρες" με παραλληλο εγκεφαλο) ανθρωπος εμπιστοσυνης και του ειπα για το diag.
Δεν θελει να ασχοληθει ουτε με σφαιρες.
Εψαξε για Power Commander και λοιπες υλοποιησεις αλλα σταματανε καπου στο 13.

Απο ενα φορουμ ομως για βεσπες (βλεπε vespa, beverly, V7 una φατσα) βρηκα ενα πειραγμα που ισως βοηθαει. Στα 250αρια και 300αρια βαζουν μπεκ απο το 500αρι και λυνουν ολα τους τα θεματα.
Ιδιος κυκλος αλλα πιο πολυ καυσιμο με τα παντα να δουλευουν.
Οποτε ψαχνω να βρω τι σκατα μπεκ φοραει το V7 και τι κουμπωνει επανω του.
Μιλαμε για κοστος της ταξης των 120/130 ευρω που ισως δωσει τη λυση.
Αν καποιος ξερει και μπορει να βοηθησει θα με γλυτωσει απο μεγαλο ψαξιμο.
Αλλοιως ακολουθω την τεχνικη της αντιστασης και βλεπουμε.
450 ευρω για την παπαρια του αλλου που δεν το δινει και ξεκλειδωτο τα βλεπω για μεγαλο κωλ...πιασιμο.
Και αμα του τη βιδωσει να φυγει με τη γκομενα για την Χαβαη και το κλεισει το μαγαζι; τι θα το κανω το μαραφετι;
Μοιαζει εν τω μεταξυ παρα πολυ με αυτο της Rexxer και με βαζει σε υποψιες.
Αυτα για την ωρα, παντως αν δεν στρωσει το V7 δεν θα παθουμε και τιποτα.
Απλα, σε δουλεια να βρισκομαστε, ναχουμε να γκρεμιζουμε που ελεγε και ο Τσετσενογλου.
Ευχαριστω και παλι.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 22, 2017, 01:59:11 μμ
Μετρα με ενα πολυμετρο την αντισταση στον αισθητηρα σε κατασταση θερμη-πληρους λειτουργιας.

πηγαινε στο τοπικο κατστημα ηλεκτρονικων και αγορασε την αντισταση με την τιμη που θα διαβασεις στο πολυμετρο.
Δωσε 0.1€ για την αντισταση, κολλησε την με καλαι στις ακρες του ακροδεκτη....


ΚΑΙ ΕΓΓΕΝΕΤΩ ΦΩΣ

 :drink:
Δεν τοχω καθολου. Μπορεις να το πεις σαν να μιλαγες σε πενταχρονο για συμπαντικες χορδες;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: carcano στις Μαρτίου 22, 2017, 02:27:13 μμ
Μετρα με ενα πολυμετρο την αντισταση στον αισθητηρα σε κατασταση θερμη-πληρους λειτουργιας.

πηγαινε στο τοπικο κατστημα ηλεκτρονικων και αγορασε την αντισταση με την τιμη που θα διαβασεις στο πολυμετρο.
Δωσε 0.1€ για την αντισταση, κολλησε την με καλαι στις ακρες του ακροδεκτη....


ΚΑΙ ΕΓΓΕΝΕΤΩ ΦΩΣ

 :drink:
Δεν τοχω καθολου. Μπορεις να το πεις σαν να μιλαγες σε πενταχρονο για συμπαντικες χορδες;

Bρες το καλωδιο που παει στον σενσορα του καταλυτη
(http://www.newcelica.org/photopost/data/500/medium/23301P6290654.JPG)
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: DonRodrigo στις Μαρτίου 22, 2017, 02:57:56 μμ
Με μπέρδεψες. Προσπαθείς να λύσεις κάποιο πρόβλημα, επεμβαίνοντας στο χάρτη? ποιο είναι αυτό?

Αυτό πάντως για την αυξημένη κατανάλωση δε μ'αρέσει, αν μιλάμε για πλούσιο μίγμα, εκτός που λόγω μορφής αυλών θα καίγεται πολύ βενζίνη στους λαιμούς της εξάτμισης, θα γεμίσει καρβουνίλα το σύμπαν. Και καλά βαλβίδες και πιστόνι, εύκολα η δύσκολα καθαρίζονται, άμα μπουκώσουν οι καταλύτες?
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: manos77 στις Μαρτίου 22, 2017, 03:29:55 μμ
Ευχαριστω απαντες για τις απαντησεις.
Μιλησα με εναν απο το guzzitech που ειχε επιφυλαξεις σχετικα με το μαραφετι.
Βασικα εσκαψα τα θρεντ για να βρω καποιον με διαφορετικη αποψη.
Ο τυπος πηρε το μπλιμολικι και πραγματι η μηχανη του πηγαινε πολυ καλα.
Πηγε για δυναμομτερηση και αναλυση καυσαεριων και καταλαβε οπως εχουμε μυριστει οτι σε στοκ μηχανες απλα ακυρωνει το Λαμδα και δουλευει WOT.
Καταναλωση στο "θεο" και παμε παρακατω.
Σε εφαρμογες με εξατμισεις φιλτρα κτλ παλι δεν κανει κατι σπουδαιο, απλα αλλαζει λιγο (ελαχιστα) την αναφλεξη προφανως για να ειναι ασφαλης η λειτουργια.

Πηρα τηλεφωνο εναν απο τους γνωστους του χωρου με δυναμομετρο (που μου εχει ρυθμισει δυο "κτηναρες" με παραλληλο εγκεφαλο) ανθρωπος εμπιστοσυνης και του ειπα για το diag.
Δεν θελει να ασχοληθει ουτε με σφαιρες.
Εψαξε για Power Commander και λοιπες υλοποιησεις αλλα σταματανε καπου στο 13.

Απο ενα φορουμ ομως για βεσπες (βλεπε vespa, beverly, V7 una φατσα) βρηκα ενα πειραγμα που ισως βοηθαει. Στα 250αρια και 300αρια βαζουν μπεκ απο το 500αρι και λυνουν ολα τους τα θεματα.
Ιδιος κυκλος αλλα πιο πολυ καυσιμο με τα παντα να δουλευουν.
Οποτε ψαχνω να βρω τι σκατα μπεκ φοραει το V7 και τι κουμπωνει επανω του.
Μιλαμε για κοστος της ταξης των 120/130 ευρω που ισως δωσει τη λυση.
Αν καποιος ξερει και μπορει να βοηθησει θα με γλυτωσει απο μεγαλο ψαξιμο.
Αλλοιως ακολουθω την τεχνικη της αντιστασης και βλεπουμε.
450 ευρω για την παπαρια του αλλου που δεν το δινει και ξεκλειδωτο τα βλεπω για μεγαλο κωλ...πιασιμο.
Και αμα του τη βιδωσει να φυγει με τη γκομενα για την Χαβαη και το κλεισει το μαγαζι; τι θα το κανω το μαραφετι;
Μοιαζει εν τω μεταξυ παρα πολυ με αυτο της Rexxer και με βαζει σε υποψιες.
Αυτα για την ωρα, παντως αν δεν στρωσει το V7 δεν θα παθουμε και τιποτα.
Απλα, σε δουλεια να βρισκομαστε, ναχουμε να γκρεμιζουμε που ελεγε και ο Τσετσενογλου.
Ευχαριστω και παλι.

Γιατί θες να μπλέξεις με μπεκ... Tα μπεκ είναι το τελευταίο που κάνεις αφού έχεις αυξήσει κυβισμό, συμπίεση, εκκεντροφόρο και όλα τα μηχανικά.

Σημασία δεν έχει μόνο να δώσεις καύσιμο αλλά είναι και Που θα το δώσεις. Ο μαμά χάρτης αλλού είναι φτωχός αλλού είναι πλούσιος, δεν είναι σωστό να πείς "δώσε 10% παντού".
Επειδή το V7 είναι λίγο περίεργο στον εγκέφαλο που χρησιμοποιεί κτλ επικοινώνησε με:

pauldaytona@gmail.com
ή και
mark@griso.org

Αυτοί θα σε καθοδηγήσουν όσον αφορά τις DIY δυνατότητες που υπάρχουν για το μηχανάκι σου.

Οι άλλες "έτοιμες" λύσεις είναι Guzzitech, ίσως Power Commander, Rapidbike κτλ...με αμφίβολα αποτελέσματα.




Αν θες πιο πολύ καύσιμο μπορείς τσάμπα να πειράξεις το χάρτη σου
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 22, 2017, 03:50:05 μμ
Με μπέρδεψες. Προσπαθείς να λύσεις κάποιο πρόβλημα, επεμβαίνοντας στο χάρτη? ποιο είναι αυτό?

Αυτό πάντως για την αυξημένη κατανάλωση δε μ'αρέσει, αν μιλάμε για πλούσιο μίγμα, εκτός που λόγω μορφής αυλών θα καίγεται πολύ βενζίνη στους λαιμούς της εξάτμισης, θα γεμίσει καρβουνίλα το σύμπαν. Και καλά βαλβίδες και πιστόνι, εύκολα η δύσκολα καθαρίζονται, άμα μπουκώσουν οι καταλύτες?
Προσπαθω να την κανω να δουλευει ομαλα σε ολη τη κλιμακα και οχι σαν τρακτερ στο λιγο-μισο γκαζι.
Εχω αναβαθμισει καθε χαρτη που βγαζει το εργοστασιο και καθε φορα που οδηγαω προηγουμενη γενια και ανεβαινω στο δικο μου, νομιζω οτι εμενα ειναι αρρυθμιστο.
Θελω ρε παιδι μου να δουλευει οπως πιστευω οτι πρεπει να δουλευει.
Ακομα και BMW r51 πλατινοφορα πιο γλυκα ανεβαζει στροφες.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 22, 2017, 03:53:05 μμ




Αν θες πιο πολύ καύσιμο μπορείς τσάμπα να πειράξεις το χάρτη σου
Αυτο νομιζω οτι θελω.
Εννοεις το guzzidiag?
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: DonRodrigo στις Μαρτίου 22, 2017, 05:02:47 μμ
Προσπαθω να την κανω να δουλευει ομαλα σε ολη τη κλιμακα και οχι σαν τρακτερ στο λιγο-μισο γκαζι.
Εχω αναβαθμισει καθε χαρτη που βγαζει το εργοστασιο και καθε φορα που οδηγαω προηγουμενη γενια και ανεβαινω στο δικο μου, νομιζω οτι εμενα ειναι αρρυθμιστο.
Θελω ρε παιδι μου να δουλευει οπως πιστευω οτι πρεπει να δουλευει.
Ακομα και BMW r51 πλατινοφορα πιο γλυκα ανεβαζει στροφες.

Σε αυτό έπαιζε τεράστιο ρόλο το μπαλανσάρισμα που γίνεται στα παλιότερα, που έχουν ανεξάρτητες πεταλούδες. Στο δικό σου που έχει μία (κοινή) αυτά που μένουν ως ρυθμίσεις είναι οι βαλβίδες, το reset του TPS, και τα μπόσικα στις ντίζες γκαζιού. Υποθέτω ότι τα μηχανικά είναι εντάξει...

Πριν κάνεις επεμβάσεις, κυρίως πριν πειράξεις καλώδια, θα σου πρότεινα να κατεβάσεις το guzzidiag και να πάρεις τα καλώδια απο τη lonelec. Είναι η πιο φτηνή λύση, και θα σε βοηθήσει να καταλάβεις τι συμβαίνει. Το guzzidiag ΔΕΝ έχει να κάνει με τους χάρτες, το readr/writer είναι άλλα προγράμματα, απλά βρίσκονται στο ίδιο site.

Με το guzzidiag μπορείς να ΔΕΙΣ τι κάνει η ecu και τι βλάβες "βλέπει". Για το θέμα που σε αφορά, παίζουν ρόλο οι θερμοκρασίες αέρα και κινητήρα που "βλέπει" η ecu και τα mV των αισθητηρίων λ. Επίσης μπορείς να δεις (και να κάνεις reset) στο σένσορα του γκαζιού (TPS). Η ecu είναι υπολογιστής, μπαίνει λάθος, βγαίνει λάθος...

πχ, δε στέκει να μην έχεις βάλει μπρός, και να βλέπει η ecu 50C στον κινητήρα, ούτε να ζεματάει και να βλέπει πχ 40C, ή να κάνει 5 λεπτά να "νοιώσει" το ζέσταμα... Η θερμοκρασία αέρα είναι πιο εύκολη, πρέπει όμως να δουλεύει το μοτέρ για να υπάρχει ροή, αλλιώς μετράει τη θερμοκρασία του κουτιού. Οι λ δουλεύουν αφού ζεσταθούν, αν είναι ζιρκονίου (δεν ξερω τι φοράει το v7), δίνουν απο 0,1 ως 0,9 mV. Αν έχει χαλάσει ή δεν κάνει καλή επαφή ο ένας απο αυτούς, πιθανότατα να σου εμφάνιζε τη συμπεριφορά που περιγράφεις.

Δες πρώτα τι συμβαίνει, και μετά αποφασίζεις που και πως θα επέμβεις.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 22, 2017, 07:29:18 μμ
Ευχαριστω για την βοηθεια.
Εχω μολις 3.800 χιλιομετρα γιατι "την εχω βαλει στην ακρη" και στα διαγνωστικα της η μηχανη ειναι factory standard.
Δεν εχει θεματα.
Προσωπικη μου ανωμαλια ειναι να δουλεψει πιο "ραφιναρισμενα".
Ντιζα γκαζιου θα τραβηξω το Σαββατο αν και μου αρεσει το free play που εχει.
Η αισθηση μου ειναι πως δουλευει πολυ φτωχο στις χαμηλες μεσαιες γιατι οταν του δινεις χρονο να προσαρμοστει στο γκαζι τα παει μια χαρα.
Εκει που πασχει (αποψη μου παντα) ειναι το κυνηγι οπου πνιγεται, σκορτσαρει και γενικα δειχνει εξω απο τα νερα του.
Σε συγκριση με παλιοτερο (2012) το δικο μου ειναι σαν να καθαριζει το λαιμο του και το παλιο σαν να τραγουδαει οπερα.
Παντως με τους Λαμδα εκτος, ειναι αλλο μηχανακι.
Σβελτο, υπακουο, δεν διασταζει, γενικα δειχνει πολυ "νορμαλ".
Το θεμα ειναι πως ολα τα V7ii που εχω οδηγησει ειναι καπως ετσι. Ενα ειδικα ηταν πολυ χειροτερο.
Για αυτο και ψαχνω καποιον με το ιδιο (πχ Σποντ) για να ανταλλαξουμε εμπειριες.
Απο οσα εχουμε πει μεχρι τωρα, κραταω τις ντιζες για αρχη (μαλλον placebo πρεπει να ειναι σαν λυση) και τις "φακες" στους Λαμδα.
Εν τω μεταξυ ο Τοντ απο την Γκουζιτεκ με εχει ψοφησει στα email για το ποσο θα τον ευχαριστω μετα που θα κοτσαρω το μαραφετι.

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: asotosios στις Μαρτίου 23, 2017, 12:26:39 πμ
Εμενα γιατι ετσι όπως το περιγράφεις μου μυρίζει επιτηδευμένη φτωχοποίηση του μείγματος για να συνάδει με τις νόρμες της ευρωπεοΐκης πολιτικης ρύπων...???
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: manos77 στις Μαρτίου 23, 2017, 10:46:20 πμ
Ευχαριστω για την βοηθεια.
Εχω μολις 3.800 χιλιομετρα γιατι "την εχω βαλει στην ακρη" και στα διαγνωστικα της η μηχανη ειναι factory standard.
Δεν εχει θεματα.
Προσωπικη μου ανωμαλια ειναι να δουλεψει πιο "ραφιναρισμενα".
Ντιζα γκαζιου θα τραβηξω το Σαββατο αν και μου αρεσει το free play που εχει.
Η αισθηση μου ειναι πως δουλευει πολυ φτωχο στις χαμηλες μεσαιες γιατι οταν του δινεις χρονο να προσαρμοστει στο γκαζι τα παει μια χαρα.
Εκει που πασχει (αποψη μου παντα) ειναι το κυνηγι οπου πνιγεται, σκορτσαρει και γενικα δειχνει εξω απο τα νερα του.
Σε συγκριση με παλιοτερο (2012) το δικο μου ειναι σαν να καθαριζει το λαιμο του και το παλιο σαν να τραγουδαει οπερα.
Παντως με τους Λαμδα εκτος, ειναι αλλο μηχανακι.
Σβελτο, υπακουο, δεν διασταζει, γενικα δειχνει πολυ "νορμαλ".
Το θεμα ειναι πως ολα τα V7ii που εχω οδηγησει ειναι καπως ετσι. Ενα ειδικα ηταν πολυ χειροτερο.
Για αυτο και ψαχνω καποιον με το ιδιο (πχ Σποντ) για να ανταλλαξουμε εμπειριες.
Απο οσα εχουμε πει μεχρι τωρα, κραταω τις ντιζες για αρχη (μαλλον placebo πρεπει να ειναι σαν λυση) και τις "φακες" στους Λαμδα.
Εν τω μεταξυ ο Τοντ απο την Γκουζιτεκ με εχει ψοφησει στα email για το ποσο θα τον ευχαριστω μετα που θα κοτσαρω το μαραφετι.

Φιλε Σταμάτη,
αφού το μηχανάκι είναι καινούριο, φουλ μαμά, και δεν έχει θέματα η συμβουλή μου είναι να πας εδώ: https://www.griso.org/# (https://www.griso.org/#)
Επειδή ξέρω καλά πως είναι φτιαγμένοι οι συγκεκριμένοι χάρτες, δεν είναι απλά μια απενεργοποίηση του "λ" αλλά είναι τροποποιημένοι σε πολλές παραμέτρους, αβάνς, καύσιμο, διορθωτικούς συντελεστές κτλ.
Στείλε ένα email στον mark@griso.org να σου εξηγήσει ακριβώς περί τίνος πρόκειται. O Mark είναι ένας καμένος σαν κι εμάς που είχε το ίδιο θέμα σου με το griso του. ψάχτηκε μόνος του το θέμα και το εξέληξε και για άλλα μηχανάκια. Στην αρχή έδινε του χάρτες δωρεάν. Μετά πήρε χαμπάρι ότι κάποιοι επιτήδειοι τους έπαιρναν και τους πουλούσαν...

Με 100usd αγοράζεις τον χάρτη και ή τον περνάς μόνος σου ή βρισκόμαστε να στον περάσω (με guzzidiag writer).
Μπορείς μάλιστα να μοιραστείς το έξοδο με κάποιον άλλο V7 II.

ΜΗΝ μπλέξεις με έξτρα ηλεκτρονικά μαραφέτια, ΜΗΝ κάνεις γιατροσόφια, ΜΗΝ μπεις στη διαδικασία να τροποποιήσεις μόνος σου το χάρτη, θα βλαστημήσεις και θα το πετάξεις στον πρώτο γκρεμό.



Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Μαρτίου 23, 2017, 10:49:40 πμ
Εμενα γιατι ετσι όπως το περιγράφεις μου μυρίζει επιτηδευμένη φτωχοποίηση του μείγματος για να συνάδει με τις νόρμες της ευρωπεοΐκης πολιτικης ρύπων...???

Αυτό ακριβώς. Είναι επίτηδες πνιγμένο στις χαμηλές στροφές για να περνάει τις προδιαγραφές των ρύπων.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 23, 2017, 10:57:18 πμ
Ευχαριστω για την βοηθεια.
Εχω μολις 3.800 χιλιομετρα γιατι "την εχω βαλει στην ακρη" και στα διαγνωστικα της η μηχανη ειναι factory standard.
Δεν εχει θεματα.
Προσωπικη μου ανωμαλια ειναι να δουλεψει πιο "ραφιναρισμενα".
Ντιζα γκαζιου θα τραβηξω το Σαββατο αν και μου αρεσει το free play που εχει.
Η αισθηση μου ειναι πως δουλευει πολυ φτωχο στις χαμηλες μεσαιες γιατι οταν του δινεις χρονο να προσαρμοστει στο γκαζι τα παει μια χαρα.
Εκει που πασχει (αποψη μου παντα) ειναι το κυνηγι οπου πνιγεται, σκορτσαρει και γενικα δειχνει εξω απο τα νερα του.
Σε συγκριση με παλιοτερο (2012) το δικο μου ειναι σαν να καθαριζει το λαιμο του και το παλιο σαν να τραγουδαει οπερα.
Παντως με τους Λαμδα εκτος, ειναι αλλο μηχανακι.
Σβελτο, υπακουο, δεν διασταζει, γενικα δειχνει πολυ "νορμαλ".
Το θεμα ειναι πως ολα τα V7ii που εχω οδηγησει ειναι καπως ετσι. Ενα ειδικα ηταν πολυ χειροτερο.
Για αυτο και ψαχνω καποιον με το ιδιο (πχ Σποντ) για να ανταλλαξουμε εμπειριες.
Απο οσα εχουμε πει μεχρι τωρα, κραταω τις ντιζες για αρχη (μαλλον placebo πρεπει να ειναι σαν λυση) και τις "φακες" στους Λαμδα.
Εν τω μεταξυ ο Τοντ απο την Γκουζιτεκ με εχει ψοφησει στα email για το ποσο θα τον ευχαριστω μετα που θα κοτσαρω το μαραφετι.

Φιλε Σταμάτη,
αφού το μηχανάκι είναι καινούριο, φουλ μαμά, και δεν έχει θέματα η συμβουλή μου είναι να πας εδώ: https://www.griso.org/# (https://www.griso.org/#)
Επειδή ξέρω καλά πως είναι φτιαγμένοι οι συγκεκριμένοι χάρτες, δεν είναι απλά μια απενεργοποίηση του "λ" αλλά είναι τροποποιημένοι σε πολλές παραμέτρους, αβάνς, καύσιμο, διορθωτικούς συντελεστές κτλ.
Στείλε ένα email στον mark@griso.org να σου εξηγήσει ακριβώς περί τίνος πρόκειται. O Mark είναι ένας καμένος σαν κι εμάς που είχε το ίδιο θέμα σου με το griso του. ψάχτηκε μόνος του το θέμα και το εξέληξε και για άλλα μηχανάκια. Στην αρχή έδινε του χάρτες δωρεάν. Μετά πήρε χαμπάρι ότι κάποιοι επιτήδειοι τους έπαιρναν και τους πουλούσαν...

Με 100usd αγοράζεις τον χάρτη και ή τον περνάς μόνος σου ή βρισκόμαστε να στον περάσω (με guzzidiag writer).
Μπορείς μάλιστα να μοιραστείς το έξοδο με κάποιον άλλο V7 II.

ΜΗΝ μπλέξεις με έξτρα ηλεκτρονικά μαραφέτια, ΜΗΝ κάνεις γιατροσόφια, ΜΗΝ μπεις στη διαδικασία να τροποποιήσεις μόνος σου το χάρτη, θα βλαστημήσεις και θα το πετάξεις στον πρώτο γκρεμό.

Μανο σε ευχαριστω.
Αυτο θα κανω.
Ερχομαι σε επαφη μαζι του και θα σε αγγαρεψω καποια στιγμη για βοηθεια.
Του γραφω τωρα κιολας.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 23, 2017, 11:41:02 πμ
Ωραια. Πηρα τον χαρτη τον εχω ηδη στα χερια μου.
Τωρα μενει να προχωρησω με τα καλωδια και τα ρεστα.
Εαν φυσικα ισχυει η πολυ ευγενικη προσφορα σου και δεν σε φερνω σε δυσκολη θεση θα ηθελα να "μου τον περασεις" με το εργαλειο σου γιατι θα ειναι η πρωτη μου φορα και θελω να γινει σωστα.
(Λιγο προστυχο ακουγεται ολο αυτο)
Αν παλι δεν εχεις χρονο θα περιμενω τα καλωδια και θα αυτοϊκανοποιηθω.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 23, 2017, 12:13:42 μμ
Επισης ο χαρτης για απολυτως στοκ v7/2 ειναι διαθεσιμος δωρεαν για οποιον φιλο ενδιαφερεται.
Το λιγοτερο που μπορω να προσφερω στην παρεα για τη βοηθεια.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 23, 2017, 12:52:06 μμ
Α, πολυ ωραια. Εγινε η μ@λακια.
Κατεβασα ΛΑΘΟΣ χαρτες.
Του εστειλα email και περιμενω απαντηση.
Τρα-λα-λα.
Τι χαρα!
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Μαρτίου 23, 2017, 05:08:43 μμ
 :icon4_hi:
Καλησπέρα σας και να χωθώ ωσάν τη σφηνόβουρτσα  :icon2_whistle: στην κουβέντα. Έχω την ίδια μηχανή με το Σταμάτη (V7II, τέρμα στοκ), ακριβώς το ίδιο σκάλωμα (αυτόν το βρωμολόξυγγα του γκαζιού στις χαμηλές στροφές) και καμία τεχνική γνώση. Προσπάθησα πριν από λίγο καιρό να καταλάβω την ιστορία, έπεσα πάνω σε φινεμπάου, γκουτσιτέκ, γκουτσιντιάγκ, τους χάρτες του κυρίου Μάρκου που συζητάτε, μπουρδουκλώθηκα, στέγνωσα κι από λεφτά στο μεταξύ κι έτσι τα παράτησα.
Θέλω να δω από κοντά τη λύση σου, Σταμάτη, όταν ολοκληρωθεί, και να το πω από τώρα, δεν ψάχνω κάτι δωρεάν. Ψάχνω έναν άνθρωπο να τον κεράσω δυο πιτόγυρα να με καθίσει κάτω μισή ώρα να μου δείξει «αυτό θα πάρεις, εκεί θα το βάλεις, αυτά τα κουμπάκια θα πατήσεις και στο τέλος θα γίνει έτσι». Οπότε, όταν το λύσεις, θερμοπαρακαλώ, και προγραμματιστεί καμιά συνάντηση ή μονοήμερη, τώρα που κι ο καιρός γλυκαίνει κι η νύχτα μικραίνει, να έρθει κι η αφεντιά μου να κάτσει λίγο στο θρανίο.
Αυτά, καλό απόγευμα, καλή συνέχεια στο έργο και πάντα Guzzi!
 :icon3_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 23, 2017, 07:02:17 μμ
Με πολυ μεγαλη μου χαρα θα βοηθησω οσο μπορω.
Προς το παρον περιμενω μια απαντηση απο τον τυπο να δουμε αν δεχεται να μου στειλει με καποια εκπτωση τους σωστους χαρτες.
Αν δεν το κανει, συνεχιζω με νεα παραγγελια και περιμενω τα καλωδια.
Μολις ειμαι κομπλε, θα ενημερωσω.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Μαρτίου 23, 2017, 09:21:21 μμ
τελικα εισαι ο πιο σοφος κι ο πιο σοβαρος φιλος μου


ανοιγω την καρδια μου σε κατι αλλους για τη συμπεριφορα Της στις χαμηλες και μου απαντουν ειρωνικα


1.ρε αυτό ντουκατιζει, τι ωραια!!!!

2.βαλε PGMF1

3.δωρο από μενα 1 κιλο γαλαζιο ντουκο

4.καλα σου κανει με το βρωμοκαρμα που εχεις

5.πιατζιο ε, να(με την αντιστοιχη χειρονομια)

6.η αποδοχή είναι ένα ειδος ελευθεριας

7. αει σιχτιρ με τις ιδιοτροπίες σου ξυνομουρη

8. να μην πουλαγες το σκουτερ παλιοασχετε

9.δοκιμασε το επομενο V7 και κανε ανταλλαγη στον λυμπε

......περιμενω κι εγω το αποτέλεσμα αλλα περισσοτερο ως αφορμή για να σε ξαναδω γιατι το εχω παρει αποφαση να το οδηγαω λιγο πιο γρηγορα από οσο θελω


 :icon2_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Μαρτίου 23, 2017, 09:27:14 μμ
Ε αφού τρολάρετε ναμαι κι εγώ...

Εγώ λεφτά μονο για βενζίνες πλέον, ούτε φράγκο στον Τοντ, στον Μάρκο το σουγιά, στον ιπτάμενο Ολλανδο ή στην ιταλική νυφίτσα... τους μπούχτησα όλους...

Οποιος θέλει άλογα να πάρει gsxr, όποιος θέλει τρακτέρ να πάρει fiatgri

Πάντως υπάρχει μια διαφωνία με τον μονό ψεκασμό... beverly....

YΓ.τον έσκισα τον ΙΤΑ

 :icon4_laughter:

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: manos77 στις Μαρτίου 23, 2017, 10:20:14 μμ
Φίλε Σταμάτη οποτε είσαι έτοιμος. Σου στέλνω το κινητό μου σε pm.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 23, 2017, 10:41:20 μμ
Με μεγάλη συγκίνηση παρέλαβα τους σωστούς χάρτες.
Τους άνοιξα με το tunerpro και έκανα τις συγκρίσεις μου με τους νορμάλ.
Η μέρα με τη νύχτα.
Τα νούμερα δείχνουν καύσιμο σε όλη τη ράντα, δείχνουν αβανς και δείχνουν επίσης και μια χοντρή σφαλιάρα στους Λάμδα όσο είναι ακόμα κρύοι.
Είμαι σίγουρος ότι θα δουλέψουν και θα έχουν επιτυχία.
Για παράδειγμα δίνει τιμές στους Λάμδα στο ξεκίνημα, ενώ στο μαμα πρόγραμμα οι τιμές είναι ΜΗΔΕΝ και ΜΗΔΕΝ.
Τύπωσα τις σχετικές οδηγίες και είμαι έτοιμος...
Εξυπακούεται πως οι χάρτες και για το παλιό και για το 2 είναι στη διάθεση όποιου φίλου τους χρειάζεται.
Δωρεάν από εμένα.
Αν τώρα κάποιος θέλει να κάνει μονος του μια δωρεά στο Diag η στον Mark, δικό του θέμα.
Η ας βάλει κανα ευρώ στο Χαμόγελο του παιδιού.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: thrylos στις Μαρτίου 23, 2017, 11:32:21 μμ
<Προσπαθω να την κανω να δουλευει ομαλα σε ολη τη κλιμακα και οχι σαν τρακτερ στο λιγο-μισο γκαζι.
Εχω αναβαθμισει καθε χαρτη που βγαζει το εργοστασιο και καθε φορα που οδηγαω προηγουμενη γενια και ανεβαινω στο δικο μου, νομιζω οτι εμενα ειναι αρρυθμιστο.
Θελω ρε παιδι μου να δουλευει οπως πιστευω οτι πρεπει να δουλευει. >

Σταματη επειδη εχω κι εγω το ιδιο μοντελο V7 με σενα

1. Το προβλημα στις χαμηλες ειναι γενικο

2.Η υποδειξη που πρωτοεφερες να περιμενουμε λιγα δευτερολεπτα αναμονης με το κλειδι γυρισμενο πριν αναψουμε και μετα 1 με 2

λεπτα ζεσταμα βελτιωσε το φαινομενο.

3.Οι ελευθερες Mistral επισης βελτιωσαν την κατασταση.

Πλεον με τα παραπανω ειμαι ΟΚ, το φαινομενο ειναι περιορισμενο σε ανεκτα επιπεδα.  :duim:

Παρ ολα αυτα οταν εισαι ετοιμος θα σου ημουν ευγνωμων να  περασω κι εγω τον χαρτη στο δικο μου  :drink:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 23, 2017, 11:50:58 μμ
Είμαι έτοιμος, έχω τον σωστό χάρτη, τον εργοστασιακό χάρτη, κατέβασα το diag, το reader, το writer, τις υπόλοιπες εφαρμογές που δεν ξερω τι κάνουν και έχω το laptop έτοιμο.
Ισως χρειαστεί εναν driver για την επικοινωνία (που δεν θα τον κοτσάρω αν δεν χρειαστεί) και το μόνο που λείπει είναι το καλώδιο.
Αύριο θα ψάξω στην εδώ αγορά μήπως και βρω κάτι για να κάνουμε δουλειά, αλλιώς περιμένω από τον Μάνο αν έχει χρόνο να γίνει η εγκατάσταση.
Σου στέλνω το τηλέφωνό μου για να το έχεις.
Η θα νικήσουμε, η θα πάμε πακέτο όλοι μαζί στον Λύμπε για κινητήρες...
Μέση λύση δεν υπάρχει.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Μαρτίου 24, 2017, 08:20:43 πμ
Καλημέρα!
Αυτό (http://lonelec.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=51) είχα διαβάσει ότι είναι καλό πακέτο με καλώδια. Βέβαια δεν είναι και πολύ φτηνό.
Αλλά αν δεν το έχεις ήδη, πώς διάβασες το χάρτη;
 :icon4_questions:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 24, 2017, 09:17:33 πμ
Βρηκα τον στοκ χαρτη απο το net (τελυταιο update που φοραει το δικο μου)και εκανα συγκριση με αυτον που μου εστειλε ο Γκριζος.
Το V7/2 εχει ως τωρα 6 αναβαθμισεις απο το εργοστασιο.
Και βλεπω πως εχει και μια ακομα για την Αμερικη.
Ας ερθουν τα καλωδια και θα την κανω καρβουνο τη Μαρελι.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 24, 2017, 09:18:55 πμ
Αυτα τα καλωδια πηρα και εγω αλλα μεχρι να ερθουν, τρωω τα νυχια μου
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Μαρτίου 24, 2017, 10:12:53 πμ
Θα πάρω το V65 του φίλου μου του Βασίλη που στάζουν οι "μπεντζίνες" από το καρμπυρατέρ και θα 'ρθω να σας δείξω τι σημαίνει (αν)ομαλή λειτουργία.  :icon4_laughter: :icon4_laughter:


 :icon3_goodpost: for ever
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 24, 2017, 10:46:02 πμ
Εγω θα παρω δυο ντελορτο και θα δεις που θα παει ο ΜουιΤρια και οι Λαμδα.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: DonRodrigo στις Μαρτίου 24, 2017, 10:46:34 πμ
Δοκίμασε κανείς να βάλει δυο σταγόνες γράσο χαλκού στην άκρη του αισθητηρίου θερμοκρασίας κινητήρα?
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 24, 2017, 11:26:48 πμ
Βγαζει κιτρινο λαμπακι τσεκ εντζιν.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 24, 2017, 11:34:53 πμ
Ενταξει. Μιλησα και με τους Μπολεκ και Λολεκ στην Αγγλια, θα στειλουν εξπρες το μαραφετι.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Μαρτίου 24, 2017, 04:47:13 μμ
Ψήθηκα κι εγώ (πάλι) και αγόρασα τούτο (http://www.ebay.co.uk/itm/122402910443), γιατί δεν έχω λεφτά για αυτό το λόνελεκ δυστυχώς. Θα έρθει σε κανένα μήνα κι αν είναι πατάτα θα το κάνω κολιέ.
Μέχρι τότε, Σταμάτη, περιμένουμε ενημέρωση όταν με το καλό το μοντάρεις!
Καλό απόγευμα!
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 24, 2017, 06:01:01 μμ
Μια χαρα εργαλειο. Μην σου πω οτι και το μπολεκλολεκ τετοιο ειναι και το χρεωνουν εξτρα.
Εδω τωρα ψαχνω τηλεφωνο android για να εχω καβατζα για το εξτρα καλωδιο που διαβαζει τα δεδομενα.
Μας εφαγε η λεζαντα με τα αηφον, ολο θεωρια και ουτε ενα ψεκασμο δεν μπορει να ρυθμισει.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Μαρτίου 24, 2017, 06:25:52 μμ
Αντίστοιχα κι εδώ που έχω Mac και δεν δουλεύει το tunepro, κοιτάω να βρω parallels και windows για να κάνω δουλειά...
 :biggrin:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Doom στις Μαρτίου 25, 2017, 10:14:31 πμ
Δοκίμασε κανείς να βάλει δυο σταγόνες γράσο χαλκού στην άκρη του αισθητηρίου θερμοκρασίας κινητήρα?

Γράσο όχι, θερμική πάστα για υπολογιστή έβαλα, όλα καλά
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 26, 2017, 11:01:47 πμ
Καλημέρα σε όλους!
Μόλις αναχώρησε ο Μάνος τον οποίο και ευχαριστώ θερμά και του είμαι βαθιά υποχρεωμένος.

Μετά από μια ψυχρολουσία όπου το ένα laptop δεν διάβαζε την ECU, βάλαμε σε δράση ένα πιο σύγχρονο μηχάνημα και όλα δούλεψαν όπως έπρεπε.
Διαβάσαμε τον αυθεντικό χάρτη και τον αποθηκεύσαμε.
Περάσαμε τον καινούργιο επάνω και βάλαμε μπρος αφού πατήσαμε ακριβώς τρία κουμπιά με τη σειρά.
Τόσο απλό, τόσο εύκολο.

Πρώτες εντυπώσεις.
Στο ξεκίνημα (κρύα εκκίνηση) ΚΑΜΜΙΑ ΣΧΕΣΗ.
Τέλος. Η μηχανή κρατάει ένα σταθερό και ψυχωμένο ρελαντί, ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΑΜΕΣΩΣ (πηδάς επάνω, βάζεις μπρος και φεύγεις).
Τόσο καλύτερα, τόσο πιο ευχάριστα.

Σε μια μικρή βόλτα στο τετράγωνο (με εντελώς κρύο κινητήρα) κανένας δισταγμός, καμία αρρυθμία, τίποτα.
Δουλεύει όπως περιμένουμε όλοι ότι πρέπει να δουλέψει.

Μέχρι τώρα, όλα δείχνουν πως πήγαν καλά.

Αναμείνατε εντυπώσεις από την πρώτη βόλτα που θα γίνει μέσα στην ημέρα.
Φουλάρω και βενζίνη για να έχουμε μια σύγκριση με τον πριν και το μετά (για αυτό θα πρέπει να περιμένουμε βέβαια 250+ χιλιόμετρα).

Για άλλη μια φορά ευχαριστώ τον Μάνο και την παρέα για όλη τη βοήθεια και την φιλική διάθεση.

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Μαρτίου 26, 2017, 01:09:27 μμ
 :icon2_goodpost:



 :icon3_goodpost:



ελπιδες .........
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Μαρτίου 26, 2017, 01:55:11 μμ
 :icon3_goodpost: :bike: :drink: :icon3_respect:

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Μαρτίου 26, 2017, 02:44:54 μμ
Μπράβο!!!  :duim: :duim: :duim:
Θέλω κι εγώ!!! Άμα έρθουν τα καλώδια, να σας φορτωθώ κι εγώ καμιά αργία (να φέρω κι εκείνα τα πιτόγυρα που λέγαμε :icon_biggrin: ), γιατί μόνος μου ψιλοφοβάμαι, μη μου τιναχτεί στα μούτρα ο V2 και μετά του βάλω δυο λάμπες και τον κάνω φωτιστικό δαπέδου!
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 26, 2017, 02:55:32 μμ
130 χιλιομετρα μετα.
Εκανα ολες τις πιθανες διαδρομες.
Χαλανδρι Καρεα απο Μεσογειων.
Επιστροφη απο Αττικη Οδο.
Χαλανδρι Μαραθωνα και Μαραθωνα - Κεντρο.
Πινω καφε τωρα με ενα χαμογελο ναααααα.
Ρελαντι τελειο.
Κρυο ξεκιναει με τη μια.
Αρπαζει απο τις 0 στροφες.
Στο δρομο παει σαν υδραργυρος. Τοσο ρευστη αισθηση.
Δικαβαλο, τραβαει με μια πανω.
Ανηφορες και φαναρια φευγει με ενα βοουυυυπ και τελος.
Να το πω απλα, παει οπως επρεπε να πηγαινει.
Καταναλωση ειναι νωρις να πω. Οταν πιασει ρεζερβα θα σας πω.
Μεχρι τωρα ενα θα πω
Εχω ερωτευτει το μηχανακι.
Τελος.
Ειμαι γενικα πραος και ηπιος στο πως εκφραζομαι, αλλα μετα απο το σημερινο με επιασα να φωναζω μεσα απο το κρανος "ΕΛΑ ΜΩΡΗ ΓΚΟΥΖΑΡΑΑΑΑ".
Διαθεσιμο για test ride οποτε θελετε.
Μεινετε συντονισμενοι για updates.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: thrylos στις Μαρτίου 26, 2017, 04:07:13 μμ
Αγαπητε Σταματη

Τι να πω , μπραβο  :icon3_respect:

Με την πρωτη ευκαιρια θα το βαλω κι εγω  :duim:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 26, 2017, 05:54:16 μμ
Και μετα απο ΑΚΟΜΑ μια μεγαλη βολτα, επεστεψα ικανοποιημενος.
Πραγματικα, γουσταρεις να το οδηγας πλεον.
Σουπερ.
Ειδικα στο κρυο ξεκινημα οπου ελεγες, τωρα να περασω τη διασταυρωση η θα σβησει και θα με παρει απο κατω η νταλικα, ε, εκει ειναι που σου φευγει το αγχος.

Επειδη θελω να τριμαρω λιγο Co2 αργοτερα, μπορει καποιος να μου δωσει ρελαντι κρυο και ζεστο γιατι δεν φροντισα να τα γραψω πριν;
Τωρα ειμαι 1.500 κρυος και 1.350 ζεστος και για ζεστος δεν ξερω αν θα παω παρακατω. Αν χρειαζεται δηλαδη.
Α και κατι ανεξηγητο.
Οι ταχυτητες.
Πλεον κουμπωνουν βουτυρο.
Ουτε κλακ ουτε κλουκ ουτε τιποτα.
Ιαπωνικο dna του μεταγγισαμε σημερα.

Πολυ, παρα πολυ ικανοποιημενος.
Εστειλα και mail του Γκριζου να τον ευχαριστησω.
Αξιζε οπως δειχνει.

Μενει να δουμε καταναλωση πλεον, γιατι ολα τα αλλα ειναι ΟΚ.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Μαρτίου 26, 2017, 07:06:41 μμ
Η V7 όπως πρέπει να είναι λοιπόν! Με το καλό να τη χαρείς! Χαίρομαι αφάνταστα για τη μεταμόρφωση και φυσικά θέλω κι εγώ, σε φάση που έλεγα να βγω μια βόλτα τώρα και έχω ξενερώσει!  :P :biggrin:

 :icon3_goodpost:
 :bike:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Μαρτίου 26, 2017, 07:25:21 μμ
arteh,thrylos και σποντ ενδιαφερόμενοι για την αλλαγη



χρονικα βολευει να το κανουμε ομαδικα η πρακτικοτερο θα είναι να γινει σε καθενα ξεχωριστα?



ωραια θα ηταν να μαζευτούμε κι οι 4 συν τον χακερ μανο


το νου σου στη ποιοτητα των πιτογυρων artech


ενθουσιασμος....
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: manos77 στις Μαρτίου 26, 2017, 07:28:21 μμ
Σταμάτη πολύ χαίρομαι.
Το σωστο ρελαντί θα το δεις στο service manual.

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Μαρτίου 26, 2017, 07:41:47 μμ
χρονικα βολευει να το κανουμε ομαδικα η πρακτικοτερο θα είναι να γινει σε καθενα ξεχωριστα?
ωραια θα ηταν να μαζευτούμε κι οι 4 συν τον χακερ μανο

Κι εγώ μέσα για παρέα, να σας γνωρίσω κιόλας, γιατί η χαρά τής Guzzi είναι διπλή όταν τη μοιράζεσαι! Έχω παραγγείλει καλώδια και μόλις έρθουν θα ενημερώσω, εκτός κι αν κανονιστεί πιο γρήγορα, οπότε θα δανειστούμε του πρωτοδιδάξαντα Σταμάτη για τη μετάγγιση.

το νου σου στη ποιοτητα των πιτογυρων artech
Εγώ από τα νότια ξέρω σουβλατζίδικα· αν μαζευτούμε αλλού, θα φέρω από όπου μου πείτε!  :biggrin: :biggrin:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 26, 2017, 08:20:44 μμ
Σταμάτη πολύ χαίρομαι.
Το σωστο ρελαντί θα το δεις στο service manual.

Λεει 1.250 +\- 100 αλλα ποτε δεν ηταν τοσο ομως.
Για αυτο λεω ας γραψουν και οι υπολοιποι να κανουμε ενα στατιστικο.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 26, 2017, 08:48:58 μμ
arteh,thrylos και σποντ ενδιαφερόμενοι για την αλλαγη



χρονικα βολευει να το κανουμε ομαδικα η πρακτικοτερο θα είναι να γινει σε καθενα ξεχωριστα?



ωραια θα ηταν να μαζευτούμε κι οι 4 συν τον χακερ μανο


το νου σου στη ποιοτητα των πιτογυρων artech


ενθουσιασμος....

Και σπιτι αμα θελετε να ερθετε, τωρα που ανοιγει ο καιρος, γινεται. Να πω οτι επιασε τοπο και το γκαραζ με τα εργαλεια.
Σε αναζητα και η Μάγια, λεει που ειναι αυτος ο θεληματικο πηγουνι δασυτυριχο στερνο τυπος και χαθηκε;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 27, 2017, 08:42:38 πμ
Καλημερα και καλη εβδομαδα.
Διαπιστωσεων συνεχεια:
Το γκαραζ μου ειναι σε ανηφορα.
Μεχρι σημερα ζεσταινα και πατιναριζα για να ανεβω.
Σημερα το πρωι, εβαλα μπρος και εφυγα.
Σε ενα φαναρι που επισης ειναι ανηφορα και μου προκαλουσε αγχος το πως θα φυγω κρυος, επισης κανενα προβλημα.
Κατοπιν η Αττικη Οδος ηταν μια απλη διαδικασια χωρις δραματα.
Στη συνεχεια ακομα και η κινηση στην Αθηνα (κεντρο) ηταν απροβληματιστη με τις χαμηλες στροφες να τραγουδανε χωρις γρεζι. Καποια στιγμη εψαξα και την 7η (τοση ροπη)
So far, so good.
Επομενες εντυπωσεις απο επαρχια και ταξιδι, οπου εκει πιστευω πως θα δειξει "τα δοντια του" ο κινητηρας.

Επιπλεον, επειδη ασχοληθηκα λιγο με τους χαρτες, Μανο, ειναι μεγαλυτερο το αρχειο γιατι περιλαμβανει δεδομενα για το ABS και το Antispin (που μπορεις να πειραξεις και αυτα, αλλα για ποιο λογο αραγε).
Επομενο σταδιο οταν ερθουν και τα δικα μου καλωδια, ρελαντι -100 στροφες και κλεισιμο των Λαμδα για δοκιμη.

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: carcano στις Μαρτίου 27, 2017, 02:37:19 μμ
Well done!!!

 :icon2_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Μαρτίου 27, 2017, 09:11:31 μμ
Σταμάτη πολύ χαίρομαι.
Το σωστο ρελαντί θα το δεις στο service manual.

Λεει 1.250 +\- 100 αλλα ποτε δεν ηταν τοσο ομως.
Για αυτο λεω ας γραψουν και οι υπολοιποι να κανουμε ενα στατιστικο.


η βελονα του στροφόμετρου κινειται στο ρελαντί μετα ξυ 1000 και 1500 στροφων

κρυο πιο κοντα στις 1500-

ζεστο πιο κοντα στις 1000+

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: ΠΟΛΥΣ στις Μαρτίου 27, 2017, 09:36:02 μμ
δεν μου λετε ταιριαζουν τα καλωδια και σε αλλα η μονο σε ν7? :thinking2: :thinking2:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 27, 2017, 09:39:46 μμ
http://www.winwinzone.co.uk/winwin/600/AA308/AA308_2.jpg (http://www.winwinzone.co.uk/winwin/600/AA308/AA308_2.jpg)
σε ότι έχει τέτοιο βύσμα στον εγκέφαλο.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: asotosios στις Μαρτίου 28, 2017, 03:15:48 μμ
Μανο Μπας και του αφησες την Breva...??? :mockery-057: :mockery-057: :mockery-057:

Καλοταξιδι η νεα σου μοτορα Σταματη...!!! :icon3_goodpost: :icon3_goodpost: :icon3_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: manos77 στις Μαρτίου 28, 2017, 08:07:40 μμ
Ωχ! Κάτσε να τσεκάρω στο γκαράζ!  :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 29, 2017, 11:10:36 πμ
Κυριοι
Εχωμεν και καλωδια πλεον.
Ειμεθα κομπλεδες.

Το κατεστημα προγραμματιζει καθ εκαστην, σερβιρει εκλεκτα εδεσματα, διαθετει χωρο για συνεστιασεις και μαζικας εκδηλωσεις.


Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: thrylos στις Μαρτίου 29, 2017, 06:18:50 μμ
1. η βελονα του στροφόμετρου κινειται στο ρελαντί μετα ξυ 1300 και 1400 στροφων

2.Ανυπομονω να βαλω τον νεο χαρτη.
   Επειδη εχω ελευθερες mistral εχουμε λυση ?

3. Σταματη  :icon3_respect:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 29, 2017, 08:01:17 μμ
Θα σου πω καθαρα θεωρητικα.
Μετρησα τη δικια μου και ειναι πλεον πολυ πιο πλουσια απο πριν.
Αυτο σημαινει πως και το δικο μου προγραμμα να βαλεις, καλυτερα απο τωρα θα εισαι.
Δυστυχως εκανα χαζομαρα και κατεβασα δυο χαρτες εναν με ελευθερη εξατμιση και τον νορμαλ, αλλα ο ελευθερη ειναι για το παλιο μοντελο (318kb) οποτε αν σου βαλω αυτον θα χασεις abs και antispin.
Θεωρω οτι ο "απλος" χαρτης που εχω θα σου κανει πολυ μεγαλη διαφορα.
Αν παλι θες να εισαι 100% spot on (που ξαναλεω, πως ηδη εισαι εκτος ραντας με τις ελευθερες) κατεβασε τον χαρτη που δινει ο τυπος.
Η αποψη μου παντως ειναι πως ακομα και με τον δικο μου καλυτερα απο τωρα θα εισαι.

Ενημερωτικα ρελαντι εχω πλεον μετρημενο ηλεκτρονικα 1.350 στροφες.
50 παραπανω απο το προβλεπομενο.
Αποφαση μου ειναι να το κρατησω εκει. Δουλευει πολυ καλυτερα.

Συντομα επισης θα δωσω αναφορα για το ποσο καιει.
Αναβα λαμπακι στα 260 χιλιομετρα.
Πλησιαζω.


Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Μαρτίου 29, 2017, 08:31:53 μμ
 :icon2_goodpost:

Εγώ λέω αφού έμπλεξες με τους χάρτες και τους παίζεις στα δάκτυλα να αλλάξεις και το ψευδώνυμο στο φόρουμ

Από δω και πέρα θα σε λέμε Marco Polo.

 :icon2_hehe:

 :icon3_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 29, 2017, 08:38:52 μμ
μέχρι να κάνω καμμια μ###λακία και να με λέτε Flogo-Volo...
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Μαρτίου 29, 2017, 08:42:14 μμ
 :icon4_laughter: :icon4_laughter:

Σωραίος!

 :bike: :drink:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Kostas V7 classic στις Μαρτίου 29, 2017, 08:50:23 μμ
 :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
μέχρι να κάνω καμμια μ###λακία και να με λέτε Flogo-Volo...
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Μαρτίου 30, 2017, 10:03:32 πμ
μέχρι να κάνω καμμια μ###λακία και να με λέτε Flogo-Volo...

 :icon2_hehe: :icon2_hehe: :icon2_hehe: :icon2_hehe:

κλαίω
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Μαρτίου 30, 2017, 12:12:42 μμ
Αν πηγαίνεις πιο ροπάτα, λογικά θα σου ανάψει πιο μετά το λαμπάκι. Εμένα συνήθως ανάβει στα 290 στην Αθήνα και στα 320 στο ταξίδι. Να δω μεγαλύτερη αυτονομία και δεν θέλω τίποτα άλλο! :icon2_whistle:
 :icon3_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Μαρτίου 30, 2017, 12:30:52 μμ
Ειναι ξεκαθαρο οτι εχει μετακινηθει η καμπυλη της ροπης.
Το δειχνει και το διαγραμμα στον υπολογιστη αλλα και ο "πισινος" μου στη σελα.
Δειχνει 60nm στις 2500, 300 στροφες κατω δηλαδη.
Θα βαλω το διαγραμμα το απογευμα για συγκρισεις.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: guzzonord στις Μαρτίου 30, 2017, 03:41:12 μμ
Σημερα εβαλα κι εγω το χαρτη του μαρκ γιατι ειχα θεμα με το ρελαντι και δε μπορουσα να το διορθωσω οτι κι αν δοκιμασα. Με το νεο χαρτη διορθωθηκε  :icon4_ok: Για παραπανω εντυπωσεις μετα απο μερικα χιλιομετρα.

Α, κι οποιος ενδιαφερεται ας περασει για εναν καφε να του τον βαλω (το χαρτη)  :icon4_laughter:

Και κατι ακομα, νομιζω οτι ο τιτλος του θεματος πρεπει να αλλαξει σε Guzzidiag ecu tuning ε;

υγ ρε συ Σταματη και δυναμομετρο εχεις;  :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Απριλίου 02, 2017, 11:24:47 πμ
Πρόβλημα 1: διαβάζω όλα αυτά τα ωραία και εκεί που συνήθιζα το λόξυγγα της δικιάς μου, τώρα την οδηγώ και ξενερώνω.  :icon2_tongue:
Πρόβλημα 2: οικονομική στενότητα (λόγω και ξαφνικής συγκυρίας των τελευταίων ημερών).  :icon2_apologise:

Έχω παραγγείλει τα καλώδια, αλλά ομολογώ πως το χάρτη δεν με βλέπω να μπορώ να τον αγοράσω. Βέβαια είστε όλοι τόσο καλοί και βλέπω ότι προσφέρεστε όχι μόνο να βάλετε το χάρτη σε εμάς τους V7άδες, αλλά να κεράσετε και καφέ και φυσικά κι εγώ το ίδιο θα έκανα στη θέση σας, παρόλο που δεν ξέρω να φτιάχνω καφέ.
Επειδή όμως βλέπω κάποιο ενδιαφέρον κι από άλλους σ' αυτό το θέμα, έχω να προτείνω κάτι (που δεν είναι και πολύ ηθικό και δεν αισθάνομαι περήφανος :embar: ): να μαζευτούμε όσοι θέλουμε το χάρτη και να μοιραστούμε το κόστος. Εννοείται ότι μπορώ να βάλω τη δική μου κάρτα και καραεννοείται ότι ο χάρτης από την πρώτη στιγμή θα ανήκει σε όλους.

Οπότε, αν το βρίσκει κάποιος καλή ιδέα, απαντήστε από κάτω με σηκωμένα χεράκια, να μαζευτούμε μια μέρα για πιτόγυρα (δικό μου το κέρασμα ―εκτός κι αν μαζευτούμε πάνω από πέντε! :icon2_whistle:) και να το κανονίσουμε.

Καλή μας Κυριακή (όση έμεινε)!

 :bike:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 02, 2017, 12:48:24 μμ
Παιδια, δεν εχω προβλημα να μοιρασω τον χαρτη.
Ειναι ομως η δουλεια ενος ανθρωπου και ανεξαρτητα απο το αν τον εδινε τσαμπα στην αρχη η οχι, πρεπει καπως να ανταμειφθει ο κοπος και ο χρονος του.
Το να πω οτι σας βαζω τον χαρτη και δεν σας τον δινω ειναι ατοπο γιατι με το diag τον αντιγραφετε οσες φορες θελετε.
Οποτε τον μεταφερω σε οποιον θελει και αυτος με τη σειρα του υποσχεται οτι δεν τον μοιραζει.
Αν θα το κανει η οχι, δεν το ξερω.
Μου αρκει ο λογος του.
Θελετε να κανετε ενα donate στο diag? 5/6 ευρω; ενα πακετο τσιγαρα; καντε το.
Θελετε να ταϊσετε εναν ζητιανο/πρεζακια/αλητη/προσφυγα μια τυροπιτα και μια πορτοκαλαδα; καντε το.
Θελετε να χαρισετε ενα παιχνιδακι σε ενα πιτσιρικι στο δρομο; καντε το.
Παιρνετε καλο, δωστε καλο.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Απριλίου 02, 2017, 06:29:57 μμ
Σταμάτη, μην παρεξηγηθώ: δεν ψάχνω το χάρτη τζάμπα. Αν ο Μαρκ έκανε δόσεις, θα μπορούσα να τον πάρω με ευχαρίστηση, αλλά αυτήν τη στιγμή έχω να δώσω μέχρι 50€ κι αν ζητούσε δωρεά αντί για συγκεκριμένη τιμή, τόσα θα έβαζα, το μέγιστο όσων αντέχω αυτήν τη στιγμή. Θα μου πεις, άμα δεν έχεις να πληρώσεις το χάρτη, μείνε όπως είσαι, πώς οδηγούσες μέχρι τώρα δηλαδή; Εδώ δεν έχω να απαντήσω κάτι φυσικά.  :embar:
Φανταζόμουν ότι θα βρισκόμασταν 2-3 άνθρωποι που θα ήταν πρόθυμοι (δεν περίμενα και να μαζευτούμε τόσοι που θα μας βγει 5€ στον καθένα) κι όταν είπα ότι θα ανήκει σε όλους, εννοούσα φυσικά (και βλακεία μου που δεν το ξεκαθάρισα) σε όλους όσους τον πληρώσουν.

Θα επικοινωνήσω όταν έρθουν τα καλώδια κι όταν ρυθμίσω το guzzidiag.

Άσχετο: η κατανάλωση πώς πήγε τελικά;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 03, 2017, 07:05:45 μμ
Φωτη, συμβαινει κατι παραξενο.
Καιει λιγοτερο.
270χλμ και ακομα να αναψει λαμπακι.
Γεμισα αμεσως μολις εκανα τον προγραμματισμο, οποτε θα εχω πληρη αισθηση του ποσο εκαψε οταν φτασει στη ρεζερβα, οποτε ακομα περιμενουμε.
Εντυπωσιακο. Πραγματικα εντυπωσιακο.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Απριλίου 04, 2017, 09:27:30 πμ
Λες να απενεργοποιήθηκε το λαμπάκι της ρεζέρβας με τον καινούργιο χάρτη;  :icon2_lol:
Το βρίσκω λογικό πάντως, γιατί πας πιο ροπάτα κι ανεβάζεις σχέση πιο γρήγορα. Εγώ πολλές φορές κρατάω τη σχέση μέχρι τις 3500-4000σαλ γιατί εκεί γύρω φαίνεται να λειτουργεί σωστά (και μπαίνει και χωρίς συμπλέκτη άμα λάχει :icon2_whistle: ). Άμα στα χαμηλά δεν είχα πρόβλημα, το θα πήγαινα όλη μέρα με 2000!
Καλημέρα!
 :biggrin:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 04, 2017, 09:34:02 πμ
Στις 2.300 αλλαζω ταχυτητα πλεον.
Απο τις 1.800 αντεχει την 6η και πολλες φορες ψαχνω και την 7η
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 04, 2017, 06:11:35 μμ
6.13 καταναλωση λοιπον σε μεικτο κυκλο πολης.
Απο γεματο σε γεματο.
Case closed.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: manos77 στις Απριλίου 05, 2017, 09:54:19 πμ
Πολύ καλό  :drink:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Απριλίου 05, 2017, 01:05:24 μμ
Πόσο είχε πριν;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 05, 2017, 01:18:35 μμ
7.7 ακριβως στο ιδιο καθημερινο δρομολογιο.
Με ιδιες συνθηκες κινησης (πανω κατω) και θερμοκρασιες.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Απριλίου 05, 2017, 04:01:06 μμ
7.7; 6.13;;

τι νούμερα είναι αυτά ρε παιδια; από small block; τρέλα πουλάμε;

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Απριλίου 05, 2017, 05:02:15 μμ
Θέλω κι εγώ!  :icon2_yikes:

Με δικά μου μετρήματα μέχρι στιγμής είμαι 6,8-7,0 lt/100km (εντός πόλης). Φάνη, εννοοείς ότι τα νούμερα του Σταμάτη είναι πολύ ή λίγο για small block;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Απριλίου 05, 2017, 05:05:55 μμ
Εμένα μου φαίνονται πολύ,

αλλά μιλάμε για τα ΙΙ. δεν ηξερα ότι έχετε τόση μεγάλη κατανάλωση... τέτοια νούμερα παίζανε σε breva 1100....
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: asotosios στις Απριλίου 05, 2017, 06:33:50 μμ
Παλικάρια απορω με τα νουμερα...το δικο μου 1100 τετοια (6με 6,5λιτ/100χλμ) ειναι τα νούμερα μου εντος πολης...

ΕΚΤΟΣ και αν το δικο σας μεικτο περιλλαμβανει κεντρο Αθηνας καθημερινα σε εργασιμες ωρες γιατι εγω δεν το κανω αυτο...
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 05, 2017, 08:03:49 μμ
Να βαλω το χερι στην καρδια και να μιλησω; η θα παρεξηγηθω;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Απριλίου 05, 2017, 08:13:47 μμ
ομολογησε ταπεινε και πιστε γκουτζιστα


εδώ αγαπάμε με τα κουσούρια τους τις θεες
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 05, 2017, 08:38:01 μμ
Εγραφα μισή ώρα και τα έσβησα.
Γάμα το Δημήτρη.
Το θέμα είναι πως βρήκα αυτή την παρέα, το μηχανάκι δούλεψε και αναθεωρώ πολλά πράγματα και για τη μάρκα και τον κόσμο της.
Ας μείνουμε εκεί.
Το παρελθόν είναι πρόλογος, το έχουμε ξαναπεί και η πραγματική γενναιοδωρία προς το μέλλον έγκειται στο να τα δίνουμε όλα στο παρόν.
Ας τα χαρούμε τώρα που δουλεύουν σωστά, ας καίνε και λίγο παραπάνω από τα άλλα και πάμε επιτέλους για όνειρα, με Τομασέλι κλιπον, Λουίτζι fairing χαμόγελα και μια παρέα που καταλαβαίνει, αγαπάει, και αγαπιέται.
Πάμε παρακάτω.
Όλα καλά.
Κανόνιστε το Σάββατο να σας το περάσω παρτούζα να γελάσει το χειλάκι σας.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: DonRodrigo στις Απριλίου 05, 2017, 10:51:24 μμ
Μιας και συνδέσατε κομπιούτερ στην ecu, ελπίζω να ρίξατε μια ματιά να δείτε οτι βλέπει σωστά θερμοκρασίες, άνοιγμα γκαζιού, αισθητήρες λ...
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 06, 2017, 06:24:30 πμ
Ε ναι. Και πριν και μετα τις ρυθμισεις.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Απριλίου 06, 2017, 09:36:42 πμ
Εμένα το sport έκαιγε 6λίτρα σβηστό.

Τα 10λ/100 τα είχε για πλάκα. Μέσα στην πόλη έφτανε τα 12.

Έχω αδειάσει το τεπόζιτο (23 λίτρα) σε 200 χλμ.  :icon4_questions:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Απριλίου 06, 2017, 09:48:57 πμ
Να παρεξηγηθείς? για ποιό λόγο?

Εσύ πληρώνεις τα καύσιμά σου, απλά μια απορία εξέφρασα.

Αφού εσύ είσαι ευχαριστημένος με το μηχανάκι σου, εγώ περισσεύω. Ας μείνω με την απορία, δεν θα μου αλλάξει τίποτε στη ζωή, απλά κουβέντα να γίνεται και ανταλλαγή απόψεων.

Καλές βόλτες με γεμάτα ντεπόζιτα.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Απριλίου 06, 2017, 09:58:53 πμ
Σταμάτη, εγώ θα επικοινωνήσω μόλις μου έρθουν τα καλώδια (ίσως να έχω βρει και κανένα φράγκο περισσότερο για το πρόγραμμα τότε) για τη βοήθεια και την guzz-ο-παρέα! :drink:
Καλημέρα!

Εμένα το sport έκαιγε 6λίτρα σβηστό.
:icon2_lol: :icon2_lol: :icon2_lol:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 06, 2017, 11:15:00 πμ
Να παρεξηγηθείς? για ποιό λόγο?

Εσύ πληρώνεις τα καύσιμά σου, απλά μια απορία εξέφρασα.

Αφού εσύ είσαι ευχαριστημένος με το μηχανάκι σου, εγώ περισσεύω. Ας μείνω με την απορία, δεν θα μου αλλάξει τίποτε στη ζωή, απλά κουβέντα να γίνεται και ανταλλαγή απόψεων.

Καλές βόλτες με γεμάτα ντεπόζιτα.

Απο κοντα αμα βρεθουμε ποτε, θα σου πω μια ιστορια να βαλεις τα γελια και τα κλαμματα μαζι.
Εκει παει η παρεξηγηση.
Γιατι οταν ρωτησα πριν την αγορα, ο ιδιος ανθρωπος μου εδωσε δυο γνωμες.
Μια καλη και μια ασχημη.
Ενδιαμεσα ξεφορτωθηκε το δικο του που το πουλαγε.
Αυτα.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Απριλίου 06, 2017, 03:22:35 μμ

Απο κοντα αμα βρεθουμε ποτε, θα σου πω μια ιστορια να βαλεις τα γελια και τα κλαμματα μαζι.


Ναι αμέ θέλω!!!

Μ'αρέσουν πολυ τα συναισθήματα in the mix...  κλαίω από τα γέλια κλπ.  :icon2_hehe: :icon2_hehe: :icon2_hehe:

Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Απριλίου 11, 2017, 04:16:27 μμ
1 τεραστιο ευχαριστω στον σταματη για την ηλεκτρονικη σωτηρια επεμβαση που εκανε χθες στην πολυαγαπημενη μου!!!!



το μοτερ πλεον δουλευει στρωτα και στις χαμηλες στροφες !!!!!



κατά την επιστροφη προς την οικια μας εκβιαζα συνεχως πιθανα σκορτσαρισματα αλλαζοντας ολες τις ταχύτητες πολύ γρηγορα αλλα ναδα



η νανα εγινε μια υπακουη,σεβαστικη,χουρχουρικη, πρωην σπαζοκλαμπανω αγριογατα



το σημαντικοτερο όμως είναι η προσφορα ,η βοηθεια,η αλληλεγγυη ενός νεου μελους ............



αυτή είναι η κεντρικη ιδεα .........


Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: corsair στις Απριλίου 12, 2017, 01:34:59 μμ
Άστα αυτά Δημητράκη και πες μας πόσα έδωσες στον άνθρωπο να έρθει στην Αθηναϊδα ως Σταμάτης.
Αν κάνω λάθος, καλώς μας βρήκες φίλε Σταμάτη....
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: asotosios στις Απριλίου 14, 2017, 11:20:02 πμ
Εγραφα μισή ώρα και τα έσβησα.
Γάμα το Δημήτρη.
Το θέμα είναι πως βρήκα αυτή την παρέα, το μηχανάκι δούλεψε και αναθεωρώ πολλά πράγματα και για τη μάρκα και τον κόσμο της.
Ας μείνουμε εκεί.
Το παρελθόν είναι πρόλογος, το έχουμε ξαναπεί και η πραγματική γενναιοδωρία προς το μέλλον έγκειται στο να τα δίνουμε όλα στο παρόν.
Ας τα χαρούμε τώρα που δουλεύουν σωστά, ας καίνε και λίγο παραπάνω από τα άλλα και πάμε επιτέλους για όνειρα, με Τομασέλι κλιπον, Λουίτζι fairing χαμόγελα και μια παρέα που καταλαβαίνει, αγαπάει, και αγαπιέται.
Πάμε παρακάτω.
Όλα καλά.
Κανόνιστε το Σάββατο να σας το περάσω παρτούζα να γελάσει το χειλάκι σας.

Εγω πάλι απο την ΕΛMoto voyager εχω μόνο ευχάριστες αναμνήσεις...ακομα γελάω στην θυμίση τους...γελάω πολυ...και παντα αναφώνω...μα ποςο κιλά μαλακες ειναι...
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Απριλίου 18, 2017, 08:22:15 μμ
Καλησπέρα!
Αν κάποιος θέλει καλώδια σε οικονομική τιμή (περίπου 10 ευρώ) και δεν βιάζεται μπορεί να παραγγείλει αυτά (http://www.ebay.co.uk/itm/122402910443?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT). Ήρθαν σήμερα και πριν από λίγο τα δοκίμασα με το guzzidiag και δουλεύουν μια χαρά!  :duim:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 18, 2017, 08:33:05 μμ
Οποτε ηρθε η ωρα για το προγραμμα;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Απριλίου 19, 2017, 10:40:14 πμ
Πολύ καλημέρα σας από έναν ακόμα ευτυχισμένο κάτοχο V7 II που είδε το ...χάρτη τον αληθινό!
Τα λόγια δεν είναι περιττά, είναι όμως ακριβώς ίδια με αυτά που έχουν ξαναειπωθεί εδώ: κόμπιασμα μηδέν, ροπή παντού, στρωτό γκάζι, απρόσκοπτες αλλαγές, καμία ανάγκη για μαρσάρισμα στα κατεβάσματα!
Σημειώσεις για το αρχείο: ο χρόνος εκκίνησης δεν άλλαξε (σκασίλα μας) και η ένδειξη του γκαζιού στο guzzidiag παίζει από 0.9-1.2 (πηγαινοέρχεται, με κλειστή τη μηχανή).
Τώρα να ψαχτούμε να κάνουμε καμιά ομαδική παραγγελία για κιβώτιο εφτά σχέσεων! Ή άμα δεν χωράνε εφτά, να βγάλουμε τα μεσαία γρανάζια, 3η-4η-5η είναι άχρηστες πια! :P
Ένα ΜΕΓΑΛΟ ευχαριστώ στο σύντροφο guzzista Σταμάτη! :icon3_respect:
Και να κανονίσετε καμιά μονοήμερη ή μισοήμερη εξόρμηση, να γνωριστούμε κι από κοντά, όχι μόνο οι v7άδες, όλοι!  :drink:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 19, 2017, 10:56:25 πμ
Φωτη αν δεν αλλαξε ο χρονος εκκινησης τοτε ξανακανε adapt.

Συνδεεις και κανεις ενα ενα τα βηματα.
Τα δυο reset και καθε φορα το start απο διπλα.
Ενα ενα τη φορα.
Αν το γκαζι δειχνει πανω απο 1 τοτε θελεις τριμαρισμα στο γκαζι.
Μηπως το εχεις σφιξει με το χερι;
Αν ναι, ξεσφιξε το.
Να εχει τζογο πρεπει.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: artech στις Απριλίου 19, 2017, 01:58:30 μμ
Φωτη αν δεν αλλαξε ο χρονος εκκινησης τοτε ξανακανε adapt.

Συνδεεις και κανεις ενα ενα τα βηματα.
Τα δυο reset και καθε φορα το start απο διπλα.
Ενα ενα τη φορα.

Έτσι τα έκανα, ένα-ένα. Θα το ξαναπροσπαθήσω σήμερα το βράδυ που θα γυρίσω. Είναι ενδεικτικός για κάτι ο χρόνος εκκίνησης; Από απορία ρωτάω.

Αν το γκαζι δειχνει πανω απο 1 τοτε θελεις τριμαρισμα στο γκαζι.
Μηπως το εχεις σφιξει με το χερι;
Αν ναι, ξεσφιξε το.
Να εχει τζογο πρεπει.

Α, ναι, το ξέχασα τελείως, το είχα σφίξει πέρσι κάμποσο, γιατί παραήταν χαλαρό. Και μάλιστα είχα μετρήσει το τζόγο πριν το σφίξιμο και είχα πιο πάνω από τον προτεινόμενο (δεν ήταν δηλαδή μόνο η συνήθεια και η ιδέα μου). Και τώρα όμως έχει τζόγο (και μάλιστα αρκετό, πριν από κάνα μήνα σκεφτόμουν να το ξανασφίξω, μήπως είχε χαλαρώσει). Θα το ξαναμετρήσω κι αυτό.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 19, 2017, 03:16:14 μμ
Κανονικα με το νεο προγραμμα, γυρνας κλειδι, ανεβαζει βελονες, κατεβαζει βελονες, βαζεις μπρος, παιρνει με 1.500 στροφες, δεκα δευτερα μετα κανει ενα μπερδεμα (κοβει οξυγονο) και βαζεις μπρος και φευγεις.
Εναλλακτικα αμεσως μολις παρει μπρος, του τραβας μια μισογκαζια, γραφει στα π@παρια του την προθερμανση και φευγεις μαλιοκουβαρα.
Τα 10 δευτερα στα κανω και μηδεν αμα θελεις, αλλα ειπα να τα αφησω και στο δικο μου οπως το εστειλε ο τυπος, κατι θα ξερει παραπανω για να το εχει αφησει ετσι.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 19, 2017, 03:17:55 μμ
Σποντας ακουει;
Εχει θεμα και αυτος η οχι;
Εγω παντως τριμαροντας το γκαζι ειναι κομπλε το μηχανακι
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Απριλίου 19, 2017, 03:50:51 μμ
ο σποντας ακουει αλλα δεν γνωριζει τη σημασια του ρηματος τριμαρω   :icon4_questions:


ρωτησε το ιδιο με άλλο τροπο για να καταλαβω :thinking2:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 19, 2017, 04:10:13 μμ
Το πρωι εχει βηχα η παιρνει με τη μια μπρος και φευγει;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Απριλίου 19, 2017, 06:25:57 μμ
παιρνει αμεσως


το ρελαντί του είναι εμφανεστατα πιο στρωτο


χρειαζεται δυο τρεις αλλαγες και λιγα μετρα πορειας για να βρίσκεις ευκολοτερα τη νεκρα


συνεχιζω να αφηνω ανοικτο το διακοπτη λιγα δευτερα πριν την μιζια και το ζεσταινω μεχρι να κλεισω γκαραζοπορτα,να βαλω κρανος και γαντια
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 19, 2017, 06:40:41 μμ
Αυτο ακριβως. Ειμαστε οκ ολοι λοιπον.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: iakovos στις Απριλίου 20, 2017, 10:05:28 πμ
παιρνει αμεσως


το ρελαντί του είναι εμφανεστατα πιο στρωτο


χρειαζεται δυο τρεις αλλαγες και λιγα μετρα πορειας για να βρίσκεις ευκολοτερα τη νεκρα


συνεχιζω να αφηνω ανοικτο το διακοπτη λιγα δευτερα πριν την μιζια και το ζεσταίνω μεχρι να κλεισω γκαραζοπορτα,να βαλω κρανος και γαντια

ακριβώς έτσι συμβαίνει και στην δική μου,

η ένδειξη που είχα ήταν 1.0 για το throttle.

κατά τα λοιπά είναι άλλη μηχανή, χρησιμοποιήσιμη πλέον σε μέρη με ανηφοροκατηφόρες κ στενά όπως η άνω πόλη Θεσσαλονίκης που μένω.

αυτό με την νεκρά έχει να κάνει με τις κρύες βαλβολίνες ή κάτι πιο ανησυχητικό?



Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 20, 2017, 10:32:23 πμ
Ξεκαθαρα με κρυες βαλβολινες.
Απλα πριν που ηταν το ρελαντι κουκουρουκου (μετρημενο απο 1.150 μεχρι 1.560 αναλογα με τη διαθεση του) εμπαινε καποια στιγμη επανω στην αρρυθμια που εκανε το μοτερ.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Απριλίου 21, 2017, 09:30:09 πμ
Γεια σου Ιάκωβε. Το V11 έγινε V7?

 :icon3_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: iakovos στις Απριλίου 23, 2017, 11:48:11 πμ
Γεια σου Ιάκωβε. Το V11 έγινε V7?

 :icon3_goodpost:

Γειά σου Δημήτρη,

Ναι έγινε v7, αλλά αποδείχτηκε λιγότερο από ότι περίμενα, ευτυχώς τουλάχιστον με το πρόγραμμα έγινε άλλη μηχανή, (ευχαριστώ ξανά το Σταμάτη για αυτό).

 :icon3_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Απριλίου 23, 2017, 02:18:23 μμ
Και εγω εχω την ιδια αποψη, πως κατι δεν τους εκατσε με το V7/2 αλλα λιγο απο εδω λιγο απο εκει το φερνω στα μετρα μου.
Μετα το προγραμμα, σειρα εχουν ελατηρια εμπρος για να γινει και ρυθμιζομενο, ενα τιμονι και τελος.
Ισως αυτη να ειναι και η λογικη του.
Το παιρνεις βασικο και το φερνεις εκει που θες.
Και πολυ πιο οικονομικα απο ενα αλλο Ιταλικο.
Συγκριτικα με ενα scrambler ας πουμε, το Guzzi ειναι πιο "μηχανη" για οτιδηποτε θελησεις.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Σεπτεμβρίου 11, 2017, 10:24:14 πμ
Τελευταιο update.
Σε επικοινωνια με τον ξενο φιλο μας, πηγα τη μηχανη σε δυναμομετρο με αναλυτη καυσαεριων και με το diag καναμε ρυθμισεις για να εχει το ιδανικο στοιχειομετρικο.
Εστειλα παλι εξω το προγραμμα για fine tuning και το ξαναπηρα πισω με τους λαμδα ενεργους και πληρως λειτουργικους.
Περναει ΚΤΕΟ μεσα στις νορμες με λαμπρα αποτελεσματα.
Τα υπερ και τα κατα.
Υπερ, τρομερη λειτουργια, ροπη απο το μηδεν και συμφωνα με τον Ηρακλη που το οδηγησε "παει οπως το 3"
Κατα, για να στρωσει η καμπυλη και να τα δινει ολα ομαλα καπου στο δρομο χαθηκαν 3 αλογα. Για τον κινητηρα αυτο ειναι σημαντικο νουμερο, που ομως προσωπικα δεν με πειραξε καθολου.
Περιμενω και την αποψη του ετερου πειραματοζωου που ακουει στο ονομα Σποντ για να μας πει και αυτος με τον δικο του τροπο την αισθηση που αποκομισε.
Τελικη σημειωση.
Με αυτα και με αλλα, το θεμα tuning εκλεισε πιστευω παιρνοντας ενα χρονο και κατι να παει η μηχανη οπως πρεπει.
Αυτα.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Σεπτεμβρίου 12, 2017, 04:15:27 μμ
οι πρωτες εντυπωσεις ειναι θετικες


παει με μια ταχυτητα πανω στις χαμηλες στροφες

μου θυμησε την συμπεριφορα της μπρεβα 1100 μετα την τοποθετηση κροσοβερ,τελικου και φιλτρου ΚΝ


θα δοκιμαστει βεβαια και σε ταξιδι αλλα για το 99% της χρησης που κανω ειναι σαφεστατα πιο βελτιωμενη απο τη μητρικη κατασταση


χθες τη νυχτα στην ερημη βουλιαγμενης  ενιωσα οτι απο τα 120 εως τα 140 αργουσε σε σχεση με πριν να ανεβασει


σαν να εγινε μια τρυπα ακριβως σε εκεινο το σημειο


θα επανελθω......



10000 ευχαριστω σταμ
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Σεπτεμβρίου 12, 2017, 04:33:35 μμ
Εχουμε 3 αλογα λιγοτερα στη ροδα.
Αυτο ειναι αγνωστο ποσα ειναι στο στροφαλο.
Επειδη και ολη η αποδοση εχει κατεβει στην κατω κλιμακα, πλεον για να επιταχυνεις πρεπει να κατεβασεις ταχυτητα.
Καπου κερδιζεις, καπου χανεις.
Εγω πλεον την 6η την εχω overdrive.
Κουμπωνω οταν ρολαρω.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Σεπτεμβρίου 12, 2017, 06:49:39 μμ


Εγω πλεον την 6η την εχω overdrive.
Κουμπωνω οταν ρολαρω.


αυτο πρεπει να κανω κι εγω :icon3_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: carcano στις Σεπτεμβρίου 13, 2017, 09:19:07 πμ
Εχουμε 3 αλογα λιγοτερα στη ροδα.

Μιας και πηγες στο δυναμομετρο...

πόσα άλογα τελικά έμειναν;
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Σεπτεμβρίου 13, 2017, 09:25:37 πμ
38 στη ροδα στις 6.900 και 38.7 ροπη στις 2.900
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Σεπτεμβρίου 13, 2017, 10:10:13 πμ
38 η 48?
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: DonRodrigo στις Σεπτεμβρίου 13, 2017, 11:22:05 πμ
....... πηγα τη μηχανη σε δυναμομετρο με αναλυτη καυσαεριων και με το diag καναμε ρυθμισεις για να εχει το ιδανικο στοιχειομετρικο. .......
Περιέργεια: Πόσο κόστισε αυτή η δουλειά?
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Σεπτεμβρίου 13, 2017, 11:47:35 πμ
100 ευρω για 3 "τρεξιματα" και ενα "πειραγμα"
Απλο μετρημα 50 ευρω.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Σεπτεμβρίου 13, 2017, 01:35:39 μμ
38 η 48?

38 έχει μετρήσει και το ΜΟΤΟ το V7 (το πρώτο), 48 ίσως να δηλώνει η εταιρία στον στρόφαλο.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Σεπτεμβρίου 13, 2017, 03:25:06 μμ
38 η 48?

38 στη ροδα.
Για αυτο το δυναμομετρο το λενε "το ραουλο της λυπης"
Γιατι λεει την αληθεια.
Τι κατεβαινει στην ασφαλτο, οχι τι θεωρει η εταιρεια πως "παραγει" ο κινητηρας
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Σεπτεμβρίου 18, 2017, 02:34:26 μμ
Επανερχομαι μετα το πρωτο ταξιδακι στη χιλιαδου


η υστερηση μεταξυ 120 και 140 που λεει ο μαρκ στην πραξη ειναι αμελητεα



αλλα ενω πριν πηγαινε 170 τωρα στα 160 κολλαει


τα 170 τα ειδα μονο σε κατηφορα



με εκτη βεβαια



το επομενο πειραμα θα ειναι με μια κατω αν και δε νομιζω οτι θα ταξιδευεις με πεμπτη για να σου δωσει λιγα ψιχουλα τελικης ακομα
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Σεπτεμβρίου 18, 2017, 05:03:29 μμ
Πολύ πιθανόν να σου δώσει. Από ότι φαίνεται ο κινητήρας έχασε κάτι από τις υψηλές στροφές για κέρδος στις μεσαίες. Δεν κακό για τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Σεπτεμβρίου 18, 2017, 06:11:17 μμ
Πολύ πιθανόν να σου δώσει. Από ότι φαίνεται ο κινητήρας έχασε κάτι από τις υψηλές στροφές για κέρδος στις μεσαίες. Δεν κακό για τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.


 :duim:  ΣΙΓΟΥΡΑ ειναι καλυτερα ετσι μητσε


τουλαχιστον για μενα και τον τροπο χρησης της
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: carcano στις Σεπτεμβρίου 22, 2017, 09:27:25 πμ
38 στη ροδα στις 6.900 και 38.7 ροπη στις 2.900
καλα τα λες

(http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2016/08/Moto-Guzzi-V7-II-Stone-HP-torque-dyno-546x388.jpg)
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: ΠΟΛΥΣ στις Σεπτεμβρίου 22, 2017, 10:44:11 μμ
Επανερχομαι μετα το πρωτο ταξιδακι στη χιλιαδου


η υστερηση μεταξυ 120 και 140 που λεει ο μαρκ στην πραξη ειναι αμελητεα



αλλα ενω πριν πηγαινε 170 τωρα στα 160 κολλαει


τα 170 τα ειδα μονο σε κατηφορα



με εκτη βεβαια



το επομενο πειραμα θα ειναι με μια κατω αν και δε νομιζω οτι θα ταξιδευεις με πεμπτη για να σου δωσει λιγα ψιχουλα τελικης ακομα





εμ δεν με ακουγες,σου ειπα μην την πουλας της (παρδαλο) εσει την πουλισες,αντε να ξαναδεις τα 200 αντε τα 180. :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter: :bike: :bike: :bike:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Σεπτεμβρίου 23, 2017, 06:22:21 πμ
αναγκαιος συμβιβασμος  φιλε πολ


ασε..............


Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Σεπτεμβρίου 23, 2017, 08:53:21 πμ
Δοκιμη εχθες Α.Ο προς αεροδρομιο: 164 με GPS.
Με πεμπτη πιανει κοφτη.
Με εκτη μενει εκει και δεν παει ουτε κλικ παραπανω.
Βγαζει ομως 370 χιλιομετρα με ενα γεμισμα και μεικτη χρηση.
5.6 λιτρα στα 100.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Kostas V7 classic στις Σεπτεμβρίου 23, 2017, 10:52:04 πμ
To moter ειναι ακομα σφιχτο φιλεμου.....μετα τα 50000 χλμ που θα ανοιξει και θα εχει στρωθει πληρως θα βλεπεις 166-167 χλμ χαλαρα ...μη σου πω και 168....
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Σεπτεμβρίου 23, 2017, 07:37:28 μμ
To moter ειναι ακομα σφιχτο φιλεμου.....μετα τα 50000 χλμ που θα ανοιξει και θα εχει στρωθει πληρως θα βλεπεις 166-167 χλμ χαλαρα ...μη σου πω και 168....

 :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Kostas V7 classic στις Σεπτεμβρίου 23, 2017, 07:40:20 μμ
To moter ειναι ακομα σφιχτο φιλεμου.....μετα τα 50000 χλμ που θα ανοιξει και θα εχει στρωθει πληρως θα βλεπεις 166-167 χλμ χαλαρα ...μη σου πω και 168....

 :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
:icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Επαρχος στις Σεπτεμβρίου 23, 2017, 08:49:02 μμ
μαζέψτε ρε τα άλογα .... θα γεμίσουν οι δρόμοι κοπριές.

 :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Kostas V7 classic στις Σεπτεμβρίου 23, 2017, 09:17:28 μμ
 :icon4_laughter:
μαζέψτε ρε τα άλογα .... θα γεμίσουν οι δρόμοι κοπριές.

 :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
:icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: themislarisa στις Σεπτεμβρίου 24, 2017, 03:07:39 πμ
 :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:

 :icon3_goodpost: :icon3_goodpost: :icon3_goodpost:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Σεπτεμβρίου 24, 2017, 10:20:18 πμ
Καλα, καλα, γελατε.
Απο τα 38 αλογα τα 20 ειναι φοράδες.
Περιμενω προγραμμα αναπαραγωγης και προς το Πασχα υπολογιζω να εχει μεγαλωσει το κοπαδι.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Σεπτεμβρίου 24, 2017, 02:48:12 μμ
σταματη μαζι σου :wub:


θα τα κανουμε πυραυλακια και θα τριβουν τα ματια τους ταπεινωμενοι :icon4_ok:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: FANIS στις Σεπτεμβρίου 24, 2017, 07:49:53 μμ
Κατάλαβα.....

Αντί να πέφτουν κάτω οι κοπριές θα εκσφενδονίζονται στον αέρα...

Φυλαχτείτε!!

 :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Kostas V7 classic στις Σεπτεμβρίου 24, 2017, 07:56:47 μμ
Κατάλαβα.....

Αντί να πέφτουν κάτω οι κοπριές θα εκσφενδονίζονται στον αέρα...

Φυλαχτείτε!!

 :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
φανταζεσαι να ακολουθης το σταματη???? :icon4_laughter: :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Stamatis στις Σεπτεμβρίου 24, 2017, 08:22:42 μμ
Ειναι το μυστικο μου οπλο.
Θα γλυστρατε και δεν θα με πιανετε.
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Dakota στις Σεπτεμβρίου 25, 2017, 10:22:51 πμ
Μλκες έχω πέσει κάτω από το γραφείο.  :icon4_laughter: :icon4_laughter: :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: SPONT στις Σεπτεμβρίου 25, 2017, 02:02:28 μμ
τωρα μου την εδωσε θα διακοσαρισει η νανα σε λιγο



παλιοειρωνες :icon2_hehe: :icon2_hehe:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: Επαρχος στις Σεπτεμβρίου 25, 2017, 08:46:09 μμ
τωρα μου την εδωσε θα διακοσαρισει η νανα σε λιγο





βαστάτε τουρκοι τ' άλογα.......... :icon4_laughter: :icon4_laughter:
Τίτλος: Απ: Guzzitech ecu tuning
Αποστολή από: kostasmito στις Σεπτεμβρίου 30, 2017, 09:55:44 πμ
Σταμάτη  :icon3_respect: για την υπομονή και την επιμονή σου :icon3_goodpost: